發(fā)布時間：2022年07月08日 15時50分46秒

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　　眾所周知海平面的大氣壓是1013.24mbar， 高度每上升1m氣壓則降低0.1mbar，但這個上升高度和氣壓又不是成正比的。當海拔越高時空氣越稀薄，這時氣壓變化也就越小了，一般我們認為在3000米以內是基本成正比的。利用空氣在氣壓傳感器膜片上的壓強來計算海拔高度0.1mbar的壓力膜片0.1nm的形變。

　　基于氣壓和海拔高度的非線性，我們需利用公式或查表的方式來準確計算海拔高度了。而無人機則是利用高度氣壓傳感器來穩(wěn)定其機身的高度，從而達到無人機在空中懸停的目的，這樣可以穩(wěn)定機身使得拍照和攝像的品質穩(wěn)定。高度氣壓傳感器在使用中是結合加速度，陀螺儀一起來達到穩(wěn)定機身的作用的。利用測量空氣的壓力來換算成海拔高度的。氣壓傳感器可以分辨出0.012mbar(1.2pa)的氣壓，約等于10cm的高度在低空以及海平面附近。

　　在農藥噴灑應用中氣壓傳感器則控制無人機勻速飛行，因此噴灑的農藥會均勻分布整片植被。從而清除害蟲并避免過度給藥造成浪費，而無人機要依賴空氣飛行大氣數(shù)據對于保證飛機的正常飛行起著關鍵性的作用。空速是一個關鍵參數(shù)。

　　空速表的原理主要有熱線式、差壓式、轉輪式等。雖然差壓式空速表精度高、結構簡單、運行可靠、維護方便，但目前飛機上使用的空速表主要是差壓式?？账贉y量由空速管和氣壓傳感器組成。只有在高空測量動壓和大氣靜壓，才能計算無人機的空速?？账俟塬@得的總壓力和靜壓被輸入差壓傳感器以獲得動態(tài)壓力，壓力信號被轉換為電信號，電信號被放大處理并從a/d轉換為數(shù)字信號。

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